Disgrifiad:
Mae'r hidlydd wedi'i gynllunio i ddal llwch, baw, a gronynnau solet eraill yn y llif aer i sicrhau'r ansawdd aer mwyaf posibl. Mae hefyd yn defnyddio technoleg muffler arloesol i leihau lefelau sŵn, gan ei wneud yn ateb delfrydol ar gyfer cyfleusterau prysur. Egwyddor weithredol technoleg muffler yw lleihau llif aer cythryblus, a thrwy hynny ostwng lefelau sŵn.
Strwythur:
Yn ôl yr amodau gofod ar waelod y car, gellir prosesu'r gorchudd muffler i siâp teils neu ei rolio i siâp pot. Gwneir gorchudd allanol y muffler siâp pot trwy fowldio a chyd-gloi'r deunydd gorchudd allanol â gwialen graidd crwn neu ei weldio gyda'i gilydd i'w gosod yn gyffredinol, ac yna gosod y cydrannau wedi'u weldio i'r rhyngwyneb. Mae'r muffler siâp pot yn cynnwys tiwb mewnol, tro troi, a phlât gwaelod canol, ac yna mae'r plât gwaelod allanol wedi'i gysylltu â'r clawr allanol trwy groove neu weldio.
Pan fo gofod gwaelod y car yn gymhleth ac mae'n anodd gosod muffler siâp pot, gellir defnyddio muffler siâp teils ymestyn dwfn. Gellir ei wneud i bron unrhyw ffurf. Mae cyfanswm cyfaint muffler car 8-12 gwaith dadleoliad yr injan
Manyleb:
Math: Cetris Hidlydd Tawelwr
Deunydd: Dur carbon / dur di-staen
Meini prawf dethol: Lleihau sŵn a nodweddion sbectrol
Swyddogaeth: Dileu sŵn aerodynamig