Mae aer cymeriant car yr un mor bwysig ag anadlu dynol ， Mae elfennau hidlo amrywiol gerbydau yn wahanol ond maen nhw i gyd wedi'u hidlo. Mae angen nwy tanio ar yr injan. Mae'r nwy yn mynd i mewn i'r bibell gymeriant o'r tu allan i'r car yn gyntaf ac yna'n mynd trwy'r hidlydd aer. Yna mae'r synhwyrydd llif aer yn mynd trwy'r falf throttle ac yn olaf yn mynd i mewn i'r injan i'w hylosgi ， Fodd bynnag, mae'r hidlydd aer yn arbennig o bwysig. Mae angen hidlo hidlydd aer ar gyfer rhai gronynnau llwch mawr neu sbarion papur y tu allan i'r car, tra bod y ddau synhwyrydd llif aer sy'n weddill yn gyfrifol am anfon yr aer i'r cam nesaf. Y sbardun yw'r rheolaeth. Mae'r gyfradd llif aer cymeriant, y pedal cyflymydd yn cael ei reoli'n uniongyrchol, ac yn olaf mae'r synthesis aer a gasoline cymysg yn cael ei losgi yn yr injan.
Fodd bynnag, bydd difrod yr hidlydd aer yn achosi i ansawdd yr hidlydd ostwng. Bydd rhai gwrthrychau afreolaidd yn mynd i mewn i'r injan ac yn achosi difrod difrifol i'r silindr ac yn gwisgo piston silindr y car.
Felly, mae'r elfen hidlo yn bwysig iawn a dylid ei disodli mewn pryd.